1、吊臂设计不公道吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩的。随车吊在吊臂全部伸出时，滑动小车从马头臂退出;而在缩臂时，滑动小车则要进入马头臂。若马头臂后端左、右侧和底面没有设计导向板，或导向板的位置设计不公道，将导致滑动小车进、出马头臂时撞击马头臂后端，使吊臂产生剧烈抖动，同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。2、吊臂制作精度不够制作吊臂时，假如尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求，会造成吊臂间隙大小不平均，吊臂伸缩过程时紧时松，从而引起吊臂伸缩抖动。3、吊臂伸缩钢丝绳松动吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动。我们可以拆去伸缩钢丝绳，单独依赖伸缩缸带动伸缩臂，观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动，装上伸缩钢丝绳作伸缩试验，若泛起抖动，则可判断是伸缩钢丝绳松动。4、液压缸内有空气随车吊液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，从而引起吊臂伸缩时抖动。5、平衡阀阻尼孔堵塞为使随车吊吊臂伸缩平稳，防止发生载荷冲击，在伸缩回路中设置了平衡阀，该阀由1个单向阀和1个溢
